Нашли ошибку или хотите дополнить?

«‎»‎

Ремарка отправлена
Спасибо, что помогаете!
Исправим в ближайшее время

Войти в редакцию

Забыли пароль?

Ничего страшного. Просто укажите свою почту, чтобы получить ссылку для смены пароля.

я знаю пароль!
забыли пароль?

В редакции мы обсуждаем, совместно редактируем и общим голосованием выбираем лучшие материалы для журнала. Для входа станьте автором.

Предложить публикацию

Статья Литература Галерея Музыка Видео
Манифест
Как устроен Дискурс
Как написать хороший текст
Нужна помощь? Напишите нам!

Подпишитесь на лучшие публикации

Раз в три месяца мы отправляем читателям письма с дайджестом лучших материалов Дискурса.

Спасибо за подписку!

Будем держать вас в курсе и иногда писать письма.

Напишите нам

, спасибо за письмо! Спасибо за письмо!

Постараемся ответить вам как можно скорее.

DiscoursDiscours
Прислать материал Предложить идею О Дискурсе Помочь журналу
Подписаться:
  • Статьи
    • Общество
    • Личный опыт
    • Культура
    • Теории
    • Главы
  • Искусство Искусство
    • Галерея
    • Музыка
    • Видео
    • Литература
    • Галерея
    • Музыка
    • Видео
    • Литература
  • События
  • Редакция
  • Стать автором
  • Войти
Поиск
  • предложить публикацию
    • Профиль
    • Настройки
    • Выйти
  • Уведомления
Поиск
Поддержать журнал
  • поделиться
  • поделиться
  • поделиться
  • поделиться
  • поддержать журнал
  • СТАТЬИ
  • ИСКУССТВО
  • СОБЫТИЯ
  • ТЕМЫ

  • О ДИСКУРСЕ
  • ПРИСЛАТЬ МАТЕРИАЛ
  • ПРЕДЛОЖИТЬ ИДЕЮ
  • ПОМОЧЬ ЖУРНАЛУ

  • ВОЙТИ
  • РЕДАКЦИЯ
  • ПРИСЛАТЬ МАТЕРИАЛ
  • ПРЕДЛОЖИТЬ ИДЕЮ

  • ВЫЙТИ
  • Поиск
болезни
поэма
искусство
художники
психология
квир
галерея
телевидение
счастье
Все темы

#транспорт 8

«Прошлое не должно мешать людям хорошо жить здесь и сейчас». Прогулка с урбанистом Аркадием Гершманом по улицам Берлина

Общество

«Прошлое не должно мешать людям хорошо жить здесь и сейчас». Прогулка с урбанистом Аркадием Гершманом по улицам Берлина

Алёна Зеленская

Почему Россия пропускает транспортные революции на море, суше и в воздухе и как не пропустить следующую

Общество

Почему Россия пропускает транспортные революции на море, суше и в воздухе и как не пропустить следующую

Коллективное действие

Цифровой арбитр. Как социальный рейтинг меняет рынок такси и не меняет людей

Общество

Цифровой арбитр. Как социальный рейтинг меняет рынок такси и не меняет людей

Ася Будагян

Каршеринг: как, зачем, почему

Общество

Каршеринг: как, зачем, почему

Михаил Драбкин

Астана глазами урбаниста: фоторепортаж из столицы посреди степи

Общество

Астана глазами урбаниста: фоторепортаж из столицы посреди степи

Михаил Драбкин

Трамвайный ренессанс

Общество

Трамвайный ренессанс

Михаил Драбкин

Подземка в стране азулежу, фаду и пробкового дуба. Фоторепортаж о том, как устроено португальское метро

Общество

Подземка в стране азулежу, фаду и пробкового дуба. Фоторепортаж о том, как устроено португальское метро

Михаил Драбкин

Сочи: масштабно, красиво, бесполезно. История одной железной дороги

Общество

Сочи: масштабно, красиво, бесполезно. История одной железной дороги

Михаил Драбкин

Дискурс существует благодаря вашему участию

Дискурс существует благодаря вам

Помочь журналу Поддержать
Стать автором
  • Подписка

Чтобы получать рассылку лучших публикаций, просто укажите свою почту

Спасибо, мы будем держать вас в курсе

Discours
  • Манифест
  • Гид по Дискурсу
  • Предложить идею
  • Поддержать проект
  • VK
  • Facebook
  • Twitter
  • Telegram
  • Яндекс Дзен
  • Подкаст
  • RSS

Независимый журнал о культуре, науке, искусстве и обществе с открытой горизонтальной редакцией. 18+
Авторы. Темы. Догма. Партнеры. Благодарности. Лицензия. © Дискурс 2025

Дискурс существует и продолжает работу только благодаря вам.
Поддержите свободную журналистику. Ваша помощь — наша главная опора